“Der Gesetzestext, der nun in die Vernehmlassung geht, enthält folgenden Artikel: «Reiten und Radfahren im Wald abseits von Waldstrassen und besonders bezeichneten Wegen und Pisten ist verboten.» Bisher war einzig Radfahren abseits von Wegen verboten. Artikel 46 des Gesetzesvorschlags doppelt nach: «Mit Busse bis zu 20’000 Franken wird bestraft, wer vorsätzlich abseits von Waldstrassen und besonders bezeichneten Wegen und Pointen reitet oder Rad fährt.»

Das Vernehmlassungspapier liefert die Begründung für die Verschärfung: Fahrräder hinterliessen insbesondere bei nasser und feuchter Witterung oftmals bleibende Beeinträchtigungen auf nicht festen Wegen. Zudem nehme das Konfliktpotenzial zwischen Radfahrern und anderen Waldbesuchern laufend zu. Diese beiden Aspekte reichen dem Kanton Bern, um die Mountainbiker per Gesetz von den Singletrails zu verbannen. Als versuchen sich die Verfasser des Papiers zu rechtfertigen, schieben sie nach, dass sich diese Änderungen für die Betroffenen nur punktuell auswirken würde weil ein grosses Netz an Waldstrassen und bezeichneten Pisten bestehe.”

Aber die Antwort der Biker lässt nicht auf sich warten; Die Jungs von trailnet.ch haben schon einen Brief dazu aufgesetzt, auf ihrer Webseite könnt ihr euren Support dazu aussprechen.

Auch in 2012 geht’s weiter mit Simu’s lustigen Schrottcasts, dieses mal mit ein paar Powdershots aus Grindelwald.

Besonders empfehlenswert ist der Grindel Jam in Grindelwald, wo man sich in Gruppen selber Obstacles schaufelt und anschliessend zusammen shreddet:

Gemeinsames Eintrudeln findet mit Kaffee und Schwank zwischen 08h30 und 09h30 beim Backdoor Snowboard Shop in nächster Nähe der Talstation Grindelwald First statt. Danach geht’s mit der Gondel auf den Berg zur ab 10h00 stattfindenden Schaufelausgabe inkl kleinem Briefing zum zur Verfügung stehenden Gelände. Zwischen 10h00 und 13h00 ist die Kreativität und Muskelkraft von euch gefragt. Die Teams bauen völlig frei von jeglichen Vorgaben und Zwängen innerhalb eines grossflächig zur Verfügung stehenden Geländes ein Obstacle. Pro Team wird eine Schaufel zur Verfügung gestellt. Ab 11h00 steht den hart arbeitenden Teams ein gut eingeheizter Grill fürs Kulinarische bereit. Ab 13h00 heisst es dann: JAM IS OPEN und die Obstacles werden geshredded bis die Beine brennen und sich der Tag zum Ende neigt. Ab 16h30 wird im Hotel Alpenblick der Tag standesgemäss ausgeläutet.

In Zermatt gibt’s seit dieser Saison auch im Winter so einen sauber gepflegten Park wie im Sommer, deswegen findet hier der T.B.S. Winter Gravity Park Fun Shred statt. Je nach Wetterlage kann man dann entweder den Park auschecken oder powdern gehen, dank der Tatsache, dass man bis auf den Gletscher rauf kann, findet man in Zermatt sicher optimale Schneebedingungen. Allerdings ist Freeriden in Gletscherspalten kein Vergnügen, deswegen: Augen auf und Hirn an!

Wer sich den Park mal in bewegtem Bild reinziehen will, findet auf FreestyleTV ein Parkpreview.

Wer sich wahlweise auf den Sonntag einstimmen oder sich selbigen mit einem Kater versauen will, kann das am Samstag an der Nitro “Run to the Hills”-Party im Schneewittchen tun.

Egal wo ihr den Sonntag verbringt, Hauptsache, ihr geht snowboarden, denn dazu ist dieser Tag da. (Und wenn ihr dabei ein paar Skifahrer einsprayen könnt, macht das übrigens gleich doppelt Laune.)

Der Gravity Park in Zermatt sucht Shaper für den Winter:

Die Zermatt Bergbahnen AG ist motiviert, das Gravity Park Angebot im Winter zu verbessern, doch ist es nun gar nicht so einfach, kurzfristig noch motivierte und auch qualifizierte Shaper zu finden, spontan für diesen Winter.

Wir suchen dringend Locals, Saisoniers oder solche, die es werden möchten, welche schon mal ‘ne Schaufel in den Händen gehabt haben und was von Transitions, Takeoffs und Rails verstehen. Am wichtigsten sind jedoch flexibilität (sehr unterschiedliche, spontane Einsätze) und Motivation allgemein! Gutes Deutsch und zumindest “Wallisrtiitsch” verstehen wäre von grossem Vorteil.
Entlöhnung nach Absprache, doch zumindest ein gutes Taschengeld wird garantiert!!!

Die Saison läuft vom Dezember bis ende April, eine stelle (nur) bis ende Februar wäre auch möglich, andere Vorschläge willkommen…

Interessierte sollen sich bei Reto Kestenholz, der das ganze organisiert, oder Vasco, der im Winter Headshaper ist, melden.

Insane Stunt in Barcelona from KIDNAP on Vimeo.

Übrigens, ebenfalls ein Signature-Wheel bekam unser Freund Christoph Zysset, wir gratulieren ebenfalls!

Die Wheels gibt’s wahrscheinlich demnächst im Skateshop eures Vertrauens.

Diese Zeitung fragte bei Hans Peter Bühlmann, Leiter Einwohnerdienste und Zivilschutz bei der Gemeinde Interlaken, nach. Er nennt die Gründe für den Entscheid: «Ich ordnete eine Untersuchung bei der Skate-Anlage an. Diese ergab, dass der Park überhaupt nicht den Sicherheitsvorschriften entspricht. Bei einigen Geräten gibt es beispielsweise hervorstehende Schrauben oder Stangen. Es kann schwere Verletzungen geben, und wir müssten die Verantwortung tragen.» Die Gemeinde Interlaken beschloss nicht sofort, den Park zu schliessen, sondern suchte nach Lösungen. «Um die Anlage den Sicherheitsvorschriften entsprechend zu sanieren, müssten wir sehr viel Geld in die Hände nehmen», sagt Bühlmann. Dazu sei Interlaken nicht bereit. Man fragte die Jugendarbeit Bödeli (JAB) an, sich der Sache anzunehmen. Laut Hans Peter Bühlmann lehnte die JAB ab. Die dort zuständige Person war für eine Stellungnahme gegenüber dieser Zeitung ferienhalber nicht erreichbar.

Weitere hanebüchene Gründe für die Schliessung des Parks sind z.B. ein Sofa im Park, Probleme mit dem Pächter der Weide nebenan und weniger Leute als früher. Den Mietvertrag bei der Armasuisse für den Hangar-Zufahrtsweg, auf dem sich der Skatepark befindet, hat man in weiser Voraussicht auch gleich auf Ende Jahr gekündigt.

Da werden gleich einige Fragen aufgeworfen: Was wird den Skatern als Alternative geboten? Wieso kündigt man gleich den Mietvertrag für’s Gelände, ohne den Beteiligten eine Chance zu geben, die Probleme zu lösen? Und sind all diese Probleme so plötzlich aufgetaucht, dass man nie zuvor darüber gesprochen hat?

Vielleicht gibt es darauf Antworten, aber vielleicht sind es auch nur die falschen Fragen. Die Antwort auf eine ganz andere Frage ist wahrscheinlich, dass die Interessen der Jugendlichen im Allgemeinen und der Skater im Speziellen die Gemeinde Interlaken einen Scheiss interessieren. Aber vielleicht hat auch nur jemand in der Verwaltung “gute Freunde”, der mit dem Areal interessantere Pläne hat.